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第348章 横行无忌

更新时间:2019-12-03  作者:起酥面包
横行车神

男神天赋·被动

你是电,你是光,你是横行在秋名山上唯一的车神

老司机?忘掉那个称呼吧,它怎么配用来称呼你?当你漂起来时,螃蟹都追不上你!

特效1:自动获得大师级机动车驾驶技术

特效2:你天生就知道怎么横向移动车辆,如何最精准、最快速的进行漂移

特效3:在驾驶或乘坐机动车辆时,你的全属性将得到5点增强,最高为99点

特效4:在驾驶或乘坐机动车辆时,你将受到神秘横行力量的庇护,削弱受到的一切伤害

我勒个去!

介么强的么?!

汪大少看完全部说明,兴奋得直想狂呼。

没浪费最后那个技能栏!

作为一项生活必备的技能,驾驶技术够用即可,再高并无必要,因为驾驶技术再怎么好,该着的车祸怎么都躲不掉。

你不撞人,人家可以来撞你。

停在路口等红灯还有被撞飞的呢!

碰到那种小概率事件,多好的驾驶技术都白搭,死不死全看命。

但是新的横行车神太牛批了,尤其是最后两条特效,简直是给汪大少上了双保险。

神经反射快,撞车的可能就小。

体质强,疲劳驾驶就不存在,抗伤抗撞能力更好。

最后再加上一条减伤……

开着车的时候,汪大少真是谁都不叼,六亲不认,横行无忌。

兴奋一阵,汪言心中突然升起一个疑惑——在车上嗯嗯的时候,我能降伏宫白羽不?

咳咳,只是打个比方!

是一种基于科学严谨思维的探讨!

思考介个问题的意义在于,确认5点全属性加值的发挥范畴。

如果是做任何事情都可以享受加值,那么,以后在车上读书、思考、休息、嗯嗯,岂不是更有效率?

在思考中,汪言明显的体会到了思维的活跃与敏锐。

5点看似不多,却将优秀顶峰的智力提升到天才级别,效果堪称立竿见影。

三秒钟不到就得出结论——

宫白羽要是敢上哥的车,分分钟拿下,不存在任何压制不住的可能。

若是新新姐……够呛。

体能上初新当然不如宫白羽,但是极限特殊分是什么概念,咱没试过,真不知道啊……

按照生物学定理犁田理论来判断,怕是被收拾服帖的概率更大一些。

属性仍旧不够,成长之路,任重道远啊……

胡思乱想一阵儿,那边周建武重新调好计时,指示灯一个接一个的变绿。

汪大少收敛心思,轻轻轰着油门,准备进行真正的测试。

三、二、一……

三辆车如同离弦之箭一般蹿出去,这一次,汪言把油门踩得很凶。

在切进第一个弯道前,便已经领先整整一个车身。

“卧槽!”

“汪少要干什么?!”

“哎嘛,大兄弟你疯啦?!”

观众席上发出一片惊呼,大家都被汪言的作死精神震住了。

赛车场在设计的时候,每一个弯道都有理论上的最大通过速度。

外行人总觉得技术或者车子的性能才是过弯速度的核心,殊不知,科学早就将一切约束在一个明确的限度内。

现代赛车是一门大量应用数学和力学的严谨技术。

在场地赛中,用什么速度切弯、在哪个位置切进去、从哪里切出来、夹角怎么取、如何利用扰流板的下压力、如何转移前后荷载……

真想往复杂里解释,没学过高数和高等力学的人听都听不懂。

总而言之,场地赛道中,每一个弯道的最大通过速度都是固定的,只能接近,不存在超越。

越是想要接近那个极限,就需要越强的技术,以及更好的性能。

如果是在已经固定了车型的前提下,极限很好算,有经验的车手甚至可以粗估出一个大概。

比如汪言即将杀进去的第一个弯道,极限过弯速度是158公里每小时。

搁g65在上面跑,极限过弯速度不会超过100公里每小时。

而汪言呢?

一脚地板油,直接踩到130公里还特么多!

周建武、黑虎、初新呼的一下站起来,冲到防护网前,紧紧盯住g65,神情紧张。

“p,你稳住啊!”

“千万别翻……”

“我们要不要提前准备好救援?”

“乌鸦嘴!好,准备着吧……”

一片焦虑和担忧中,g65切进弯道。

外线切进,直切内角,然后就在转向不足即将一头扎出赛道时,呼的一个小幅度漂移。

按正常情况讲,以现在的速度和现在的角度,漂移的结果九成九是侧翻。

离心力和后轮锁死侧向摩擦力共同作用之下,车身左后半部会有一个急剧增高的上浮力,g65本身就没有扰流板来制造下压力,重心又高,翻车妥妥的。

但是,汪言在发动漂移时,极其精确、巧妙的让后车轮越过路面,精准的刮上草坪。

赛道和公路的最大区别,就是没有路肩!

沥青赛道旁边,便是草坪缓冲带!

g65的两个后轮在锁死的一瞬间,直接掠上草坪,摩擦力顿时降到一个极其微弱的程度。

失去那种侧向摩擦,前轮仍在转向驱动,上浮力不足以掀翻车身。

于是,漂移的前半部分便顺利完成。

“卧槽!漂亮啊!”

嗷的一嗓子,周建武抚掌大叫。

随后,神情变得愈发紧张。

用草坪来降低摩擦力是一个神来之笔,但是,并非没有隐患。

在失去后轮抓地力以后,车身处于一种半失控状态,在惯性的作用下,摆动幅度很大,一个控制不好,很可能甩尾过度,让g65甩成一个“原地调头”的状态。

一旦g65失控停在道路中间,后面跟着的总裁和tt,都有一头撞上去的危险!

然而,就在那个荷载进入相对平衡、车身动力在惯性系转换临界点的那个刹那,汪言用精确到毫秒级的反应,猛打方向盘、刹车全松、匀速将油门踩到三分之二处……

前轮反倾提供一个向外的动力,速度在逐渐恢复的同时,后车身的漂移惯性被导向前方。

g65咆哮着重新切回内侧弯角,并且在右倾前轮的带动下,直直的蹿了出去!

“卧槽!漂亮啊!”

观众席上爆出一片欢呼,被汪大少的神级操作震得不行。

“这特么是在拿场地赛当拉力赛在跑啊……”

“大神,给您跪了!”

“太牛批了,儿得呼,虎哥,你搁哪找来的变态啊?”

在场的二代们大多数都懂赛车,自己上不行,可是完全能够看出汪言那一番操作的骚劲儿。

先是大角度走线切弯,即将冲出路面是小幅度漂移,借草坪控制侧翻,尔后在最极限的时间里把前轮掰出一个最合适的出弯角度,将惯性、荷载、动力全部利用到极致。

前轮是典型的场地赛跑法,后轮则带着明显的拉力赛技术风格,两种不同的赛场技术,融合于一体,那是何等的惊人!

周建武兴奋得不行,拿对讲机喊中控台。

“弯速多少?!出数据没?!快特么点!”

中控台的声音有点颤抖:“进弯138,出弯91,全程2.13秒,通过速度117!”

“卧去你麻的!”

“那可是g65,你没搞错?!”

“快特么赶上大牛的极限弯速了吧?”

周围的人全疯了,粗口连连。

所谓的极限通过速度,当然不是指瞬时速度,而是一整个弯道,从进弯到出弯,全路段的平均速度。

130进弯,80出弯,匀下来不到100。

180进弯,超级大角度漂移,30出弯,均速可能都不到80——前提是不翻车。

而上汽赛车场的极限弯速,对标车型是f1方程式赛车,换言之,只有f1才能接近那个极限弯速。

大牛、拉法之流的民间超跑,距离极限有着一大截距离。

至于g65……

那玩意压根就不是应该站上赛道的车型,100公里每小时的极限弯速都有点抬举它。

结果呢?!

汪言硬生生跑出一个117!

初新眼里异彩涟涟,喃喃道:“好厉害……”

周建武涨红脸,又问一次黑虎:“草了,虎子你哥们到底干嘛的?!”

黑虎美了,双手往胸前一抱,扬起下巴:“我新收的小弟,还成哈?”

“滚!”

周围又竖起一片中指。

“别是瞎猫撞上死耗子……”

突然,有个小青年泼来一盆冷水,满脸酸溜溜。

大家心知肚明怎么回事,也没人计较。

一个新人,不可能让所有人都喜欢,原因不重要,类似的情况多得是,习惯就好。

黑虎被拆台,心里不怎么舒服,却不方便直接怼,正难受着,汪言亲自打脸了。

那是一个连续的发卡弯,g65仍旧以正常情况下必出问题的初速,横行无忌的冲进去。

我左漂漂!

我右晃晃!

连续两次刮草坪的漂移,把g65的性能发挥得淋漓尽致。

玛莎拉蒂总裁和tt在后面狂追,老老实实的走线过弯,却仍旧被拉开20米远的距离。

正常情况下,应该倒过来才对。

别看直线加速g65最快,持续动力最强,实际上,真到赛场里,那两台车能玩死g65。

弯道性能操控性,不是死板的数据能够体现的。

然而车神汪就是介么不讲道理!

“妈耶!我可能要瞎……”

“太特么精准了吧?汪神是怎么控制的?!”

黑虎瞟一眼讲风凉话那青年,冷笑挑眉:“兄弟,不服憋着,我小弟就是这么凶!”

确实凶,反正周建武是服了。

“真牛哔!汪神是特么打小就开始跑拉力吧?!好扯……”

“就是啊!场地赛还能这么漂的?!”

“我混sscc四年,看过的比赛多了,今天真尼玛开眼界!”

“你别哔哔!好好录!录稳点!”

观赛点评,大家都是专业的,所以各自都有太多p要抒发。

首要一点前提——场地赛里基本看不到“真正的漂移”。

短距离的“横行”,车辆微微失控,那不算真正的漂移,而是业余选手的技术能力不够用。

偶尔有顶级车手借着失控来完成一些战略目标,是极其罕见的情况。

像汪大少那样,如此大开大合的漂移,真心是头一次看到。

偏偏大家又不得不承认,汪神的漂移确实是最佳战略。

因为车型。

g65正常走线过弯就是不中,正常漂移更扯淡。

巧妙之处在于,路旁的草坪缓冲带,可以提供一个类似拉力赛的低摩擦系数环境。

然而正常的公路跑车,包括总裁和tt在内,根本没法利用那种环境。

强调操控性、强调赛道性能的跑车,半身失控,是多可怕的局面?

首先在动力和速度上都是得不偿失的。

其次,一般专精于公路赛车的车手,本身的技术亦不足以驾驭那种局面。

游走在失控的边缘,听着贼吉尔浪漫,实际上分分钟翻给你看。

汪言倒好,像一只撒欢的螃蟹,驾驶着号称最强性能越野的g65,把公路赛生生跑成拉力。

所谓扬长避短,不外如是。

周建武感慨道:“总跟你们讲,高手最重要的素质,就是要把路宽利用到极致……但我是真的没想到,居然有人能把隔离带都利用到极致!”

“可不是嘛!夏雨他们是在标准宽度的赛道上跑,汪神的赛道,比他俩足足宽出3米,那能赢?!”

g65一路狂飙,把总裁和tt越甩越远。

初新紧张的握着拳头,喃喃自语:“原来,他现在才拿出真正的实力……”

没有外人听到,但是,大家的想法显然是一致的。

“感情汪神前两局在放水啊?”

“不算吧,应该是在熟悉赛道……”

“诶,我怎么感觉,现在仍旧不是汪神的真正实力?”

“废特么话!你给汪神一辆拉法,分分钟破掉潘少的记录!”

“妥妥的!技术太可怕了,那么多弯道,一次失误都没有。”

“真精确啊……感觉每次出弯的前轮倾角都是控制好的……儿子们快来跟我拜神仙!”

“真是没有交错的外号,汪神,真尼玛神!”

最初,只是黑虎开玩笑似的叫着汪神,大家对汪言不熟,不晓得那个汪神外号是打哪儿来的。

现在,索性都叫上汪神,车神的神。

“走吧,下去,到终点去迎接汪神!”

周建武兴致勃勃的一挥手,当先走下观众区。

几个哥们微微一愣,感觉这礼遇真是有点超格,已经不是正常的客气了。

周建武心里有自己的主意:不管怎么求,都要请汪神加入sscc!

有汪神在,何愁不能压住帝都scc一头?!

g65风驰电掣的杀过终点线,遥遥领先春光夏雨至少5秒时间。

待到在停车区停稳车,汪大少才一下车,立即就被人群围住。

大家伙儿那叫一个热情,不晓得谁起的头,集体开始皮。

“汪神,牛哔!”

“小母牛骑电线!”

“小母牛坐飞机!”

“小母牛玩倒立!”

“小母牛洗桑拿!”

一群沙雕,把汪言搞得哭笑不得。

大哥们,现在我真没心情和你们皮,成绩呢?!

“建武哥,圈速多少?”

打开对讲机,对面传来一声兴奋的尖叫:“2分28秒,圈速131.7公里每小时!越野车型的纪录!”

还行,1300万大洋到手!

汪言很开心,马上打开系统面板,查看奖励。

重点是难度系数,系数如果能到2,那就是2600万,不但能够彻底解决写字楼资金问题,还有得剩!

一眼扫过去,直奔重点。

基础系数1.75,自不用提。

技术系数……1.25!

我去!

哥没看错?!

“小弟,恭喜!跑得真漂亮!”

车神汪正难以置信的狂喜着,身侧突然飘来一阵馥郁的幽香,让大少打心里开始发胀。

醉了醉了,小新姐,你淡定点,别这样!


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