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522 共赢的生意 才是生意

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  在李赟的内心处一直认为那种纯网络的经济模式,包括股票、期货行业,都是虚的,都是看不着、摸不着的。

  对于这种完全不能(cāo)控的经济模式,李赟抱着敬而远之的态度,一直远离。

  这种经济方式,从中并不能产生实际的社会效益和经济效益。

  其中令李赟最为反感的是,其中的一小堆人得的利益,完全是大多数人亏的钱,也就是说要是有人盈利,肯定就会有人亏钱。

  对于李赟一直提倡的共赢模式,相比必须要有一部分人的损失才能产生极少数人的得利。

  两者想比较,李赟有这样的态度也是不可避免的。

  李赟本着做一笔生意,交一个朋友,这就是共赢。

  而那种虚经济,只要成功一笔交易,必然会有人痛苦,那样的生意不做也罢。

  更何况,每年都会有炒股票、炒基金的,弄得家破人亡,跳楼自杀的,是比比皆是。

  这些事(qíng)就更让李赟厌恶。

  对于那些自杀的人,李赟也只是看不起,甚至还有点鄙视。

  对于那种整天想着馅饼从天上掉下来,想着能一夜暴富,就不想出力,家里蹲着把钱赚了的。

  世上哪有这样的事,从来就没有不劳而获。

  所以自己的闲钱,都是投资在那些真正的高科技公司,实体经济的上面,这是李赟对鑫瑜的惟一要求。

  集团今年成立投资部,借以消化集团趁机的余款。

  做农业食品就这点好处,现金流充足,回款快。

  更何况都是自产自销,销售终端也在自己手里,客户大多数更是个人,根本就不存在欠款。

  就是有一些餐饮企业客户,但是也都是采用的现金交易,从来不拖不欠。

  这个规矩是李赟给销售部制定的,自己的产品质量摆在哪里,客户订货是看中的品质。

  追求品质的商家,是看的长期目标,不是追求的欠款那点利息。

  和这样的商家做生意,双方都看中的是品质,所以对于付款方式,商家也是认同李赟的做法。

  因为他们也是做的餐饮,算是高档餐馆,这样的餐馆不但都是现金,并且还有很多采用的会员制,都是预付款,对于资金根本就没有多少压力。

  所以在李赟的心里,就是觉得做实业经济最牢靠。

  这个跟他一贯的思想想符合,种地就多开地,用房就买房。

  这样的思想导致了,现在集团所属企业里,除了农场外,就是物流公司的资产最为可观。

  当时物流公司扩大,到各地成立分公司,办事处,物流点,需要门面房。

  只是能买的,李赟都是让买下来,这几年,国家的政策对于房地产市场利好。

  房价是一天一个价,都是在涨,当时买的房子到现在最低的也翻了三番,涨的最快的是京城和魔都这样的大城市,有的地理位置好的门面房,都涨了十几倍。

  不谈物流的主业赚了多钱,就光是房产的增值就让物流公司成为一个庞然大物。

  甚至有一次,一些地产公司开行业论坛,邀请函都发到孔祥东那里去了。

  光是物流公司手里的门面房,面积就要超过很多的地产公司,不谈卖价,就是租赁价,就可以养活一家中型以上的物业公司。

  并且还是全国连锁(性)质的公司。

  这还只是物流公司一家,要是整个集团全算上,那绝对超过任何一家地产公司。

  所以这样算来,整个集团现在已经成为一个庞然大物。

  游艇从离开江边码头,行驶了两个多小时,才找了个离一座荒岛不远的地方抛下锚,停下。

  这里已经远离锚地和主航道。

  别看大海很大,如果你在主航道上瞎晃悠,追尾,碰撞也是常有的事。

  游艇本来吃水也不深,完全离开主航道转悠。

  特别是魔都附近的主航道,这是世界上最繁忙的一条航道。

  就是汽车刹车也得几十米才能刹住,更别提轮船了,特别是几十万吨的巨轮,那不是按里程停机,是按时间。

  所以在海上,如果是用眼睛看到要撞上了,那肯定就能撞上,万吨巨轮就是调头都来不及。

  以前战争时期的海战,海军舰艇,在海上追逐,都是按天的追,还要好几艘围追堵截才行。

  这是海上的特(性)。

  所以船长才把游艇停在远离航道的原因。

  在海上,一个有经验的老船长是无比的珍贵。

  船长就跟机长一样,只要是在船上、在飞机上,他就是最权威的,最有话语权的,甚至法律赋予了他有现场的处决权,这个处决权是指的对于紧急事(qíng)的处理,别人是严(jìn)阻拦的。

  不过在游艇上,船长的责任就是让自己的经验、技术,来保证游艇上的人们玩的高兴,玩的舒服。

  这两者的关系,不是谁服从谁,谁领导谁。

  如果有意外,比如大风大浪,影响了航行安全,船长就有权力找地方避风避浪,或者返航。

  当然了像是今天的这样的好天气,船长就找了这样一个风平浪静的海面停下,可以让游艇上的人们,能够领略这大海的辽阔。

  据说还有的渔民在这里看到过海豚,那是海洋里的精灵,是人类的好朋友。

  游艇上有鱼竿,到了海上,不甩上两杆,那就等于没有出海。

  不过,李赟作为主人,需要动手准备烧烤的准备工作,以便招待邀请来的客人。

  游艇上用的烤架跟那些烧烤店的差不多,也是用的木炭。

  有的游艇上用的是电烤炉,干净。

  但是丹尼尔自从来了华夏,饮食习惯,慢慢的靠拢了华夏的饮食文化。

  更是深受边疆民族的熏陶,认为不是木炭烤的(肉),那不是真正的烧烤。

  优质的羊(肉),还是需要木炭,才是绝配。

  游艇用的木炭,不是市场上买的,都是从农场运回来的。

  现在不少的民族烤(肉)师傅,在内地开烤(肉)店,打出的招牌就是红柳烤(肉),不论是不是真正的戈壁红柳。

  关键是戈壁滩上的红柳,那都是受草原站监管的,砍伐戈壁滩上的红柳是要受到草原法处罚的,是能判刑的那种处罚。

  在一个就是,作为吃货帝国的华夏,不说是每年了,就是每天的烧烤用签,就戈壁滩上的那点红柳,就是一年能长十茬,也是赛不满那些食客的牙缝。

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