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第173章 狂想

  对于国内其他民营航天,航天局由于已经有了新远这个大块头,并没有投入太多关注。

  一个新远就够了,再来几个的话国内都受不了折腾了。

  不过总体而言还是支持的态度,航发委的存在已经逐渐表明,将民间资本吸纳进来并不一定全是坏处。

  于是航发委指了条明路,再进行从无到有的研究就显得有些重复建设了,不如有些东西你们去买呢?

  新远公司也积极响应,几乎将全线发动机产品、回收控制系统、甚至卫星平台摆上了货架。

  你可以只生产火箭箭体,发动机新远提供从12吨级到最大500吨级所有的液体火箭发动机,液氧液氢、液氧甲烷、液氧煤油应有尽有,只要你买就卖。

  回收控制系统也可以买,5米以下箭体买了以后可以免费定制优化。

  航天局也没闲着,虽然现在他们在全力以赴登月,但是挤一点产能给民营企业还是挺轻松的,发动机基本就是YF100,八院的“云开”回收系统目前支持3.35米级也给卖。

  发动机能买、控制系统能买,那一枚火箭的大部分问题就都解决了。

  这些企业自然是欢呼雀跃,他们又不是航天局外购不丢人,再说阿美很多航天公司还购买露西亚的发动机呢。

  不过他们除了想求购发动机,还主动找上门推销自己的方案看能不能拉点大佬投资什么的。

  虽然新远的火箭谱系也不匮乏,但中小型火箭还是比较单调,承接的比较少。

  市场还是有的,新远还没到能独霸全国的底部,而且这两年航天市场也开始繁荣,卫星需求在增多,不缺订单。

  但新远的开放态度还是令他们惊喜,最大居然有500吨级的单燃烧室液氧液氢发动机,喷管直径才2.7米,虽然没生产,但大家不怀疑新远的能力。

  林炬看了几家公司的PPT,怎么说呢,还不错,但是欠缺一点新意,而且方向不清晰。

  一窝蜂地挤到火箭领域并不是最好,其实想阿美一样多个公司,分别的不同领域有独家技术才能走的长远。

  林炬想了想,提出了一个问题:

  “火箭稍后再说,我说一件事,新远的月球计划包括环月空间站和月表建筑群,具体所承担的功能我下发给大家,如果各位有觉得能在哪一部分做得很好,很有心意,可以给我提交方案,新远审核后,可能会接受以联合研制的方式采纳。”

  众人:!!!

  他们立即反应过来,林炬这是想拉他们一把啊。

  场面安静了几秒,然后一人大着胆子说道:

  “包括空间站、月球车、居住舱这些吗?”

  林炬:“没错,新远现在摊子很大,登月是个系统工程,而且未来开发月球也不是一家公司能完成的,如果伱们的计划得到通过,新远也会出一些可能会用到的技术。

  不过我们的要求非常高,而且时效很短,必须短时间拿出成果,想要像阿美一样画个PPT就拿投资是不存在的。

  但也不需要过分担忧,只要创意够好,新远还有很多未展示的技术或许用得上。”

  “林厂长的志向,是想要把他们都变称下属企业啊!”

  得知7家民营航天企业在新远获得的信息,大佬直接指出林炬是在开“武林大会”,想要做盟主。

  如果那些民营企业乖乖听话,虽然也是能获得不少先进科研能力,但技术来源被新远抓的死死的,就只能听之任之。

  不过卖火箭关键部件倒是有意思,发动机和回收控制系统都可以随便卖,无限制使用,这就意味着航天的门槛大大降低了。

  以前有李传福说汽车就是轮子上套个沙发,现在可以说火箭就是发动机上安个圆筒。

  还是可回收的,能让购买的企业收回投入,跟造手机一样,有钱就能入场。

  可想而知,一旦真的实施会有多少人蠢蠢欲动。

  但佘院士有不同意见:

  “火箭只是一小部分,大头是他说的月球计划,可是,月球真的有开发价值吗?或者说,短期内,有吗?”

  这句话让大佬陷入了沉思。

  月球有没有价值当然有,可这些价值要发挥出来才叫价值啊!

  比如都知道月球表面大量的铝、铁、以及最高价值的稀有金属,而且真空冶炼难度小,纯度高,可现在有大规模运输能力吗?

  好像…有。

  大佬和佘院士同时想到了A100核热发动机。

  这玩意比冲可高了,H2航天飞机一次可以装30吨货物,但在近月轨道和近地轨道之间进行一次旅行所消耗的燃料才不到20吨。

  这30吨可以装什么,假如是精炼后的金属铼,主要用于航空发动机制造,一公斤1.7万元,那么就价值5.1亿元左右。

  可将这30吨金属铼从月表运到近地轨道,再扔下来又要多少钱?耗费多少精力?

  月球重力低,火箭的运载系数可以高达60,要把30吨的载荷打到天上,所需要的火箭起飞重量只有不到50吨,发动机推力30吨即可。

  只需要三分钟,发动机就能推动50吨的火箭将30吨载荷打到月轨,如果在月球能自产燃料和进行回收维护,那价格会相当便宜,甚至可以忽略不计。

  全球每年需要至少50吨金属铼,资源增多消耗也会增多,加入能用三个亿的成本将这30吨铼从挖矿、冶炼、运输弄过来还是有得赚的。

  不过换一种就厉害了,比如金属铱,现行国际价格约630元一克,也就是一公斤63万元,目前全球产量约7吨/年,储量约5000吨,而全球的需求量差不多在15吨左右,是非常昂贵且重要的稀有金属。

  最近的用途就是用在火箭发动机喷管上,还有高温合金、最耐腐蚀等。

  要是能运30吨这玩意,那可太值钱了,市价就是190亿,几次就将登月的前期投入收了回来。

  不过这是理想情况,就算一年内完成一次运输,那也代表着金属铱的产量暴涨4倍,虽然需求量肯定也会同步上涨,价格肯定也要跌很多,但就算跌到20万一公斤,一吨也是2亿,一次运输就是60亿。

  采矿,它有前途啊!

  当然,这个前提是利用核发动机那高到离谱的比冲来运输,还有前期在太空建立起能至少一年提炼生产30吨稀有金属的冶炼厂和矿场。

  光是冶炼炉所需要的功率怎么也得1500KW,供应人员、采矿设备等等,发电站等等,先得有一个10MW的发电站才敢做,矿场和冶炼厂所需要的设备在至少在300到500吨级。

  向月球表面投射500吨质量?佘院士摇头,自嘲刚刚的狂想。

  (本章完)

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